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業(yè)內(nèi)人士指出，消費(fèi)者、商業(yè)和工業(yè)控制市場(chǎng)的頹勢(shì)下降繼續(xù)增加，但汽車(chē)市場(chǎng)的勢(shì)頭依然存在，導(dǎo)致大量公司涌入市場(chǎng)。中國(guó)臺(tái)灣的PC組件供應(yīng)商，例如 Getac 和 Yen Sun Technology (YS Tech)，已加強(qiáng)在汽車(chē)市場(chǎng)的布局。

消息人士稱(chēng)，中國(guó)臺(tái)灣公司通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)（EV）和汽車(chē)電氣化找到了進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)的切入點(diǎn)，但市場(chǎng)變得越來(lái)越擁擠。

消息人士指出，目前汽車(chē)需求仍在飆升，唯一的問(wèn)題是材料短缺問(wèn)題未解決。

與消費(fèi)電子產(chǎn)品相比，汽車(chē)出貨量較少，但利潤(rùn)較好，知名度較長(zhǎng)。消息人士認(rèn)為，未來(lái)汽車(chē)電子的占比將繼續(xù)提升。

當(dāng) Getac 成為控股公司時(shí)，其汽車(chē)業(yè)務(wù)成為一個(gè)獨(dú)立的實(shí)體，稱(chēng)為 Getac Precision Technology (GPT)。目前，GPT 和 Getac 的機(jī)械解決方案占控股公司總收入的 50%。

Getac 指出，GPT 受到近兩年半導(dǎo)體短缺的影響，出貨量沒(méi)有達(dá)到預(yù)期。不過(guò)，隨著車(chē)用芯片短缺的逐步緩解，客戶拉入情況明顯好轉(zhuǎn)。Getac 預(yù)計(jì) 2022 年的增長(zhǎng)可能達(dá)到兩位數(shù)。

GPT主要發(fā)運(yùn)安全帶組件，按出貨量計(jì)算，GPT位居全球第一。GPT 正在積極開(kāi)發(fā)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 產(chǎn)品。

YS Tech 主要專(zhuān)注于汽車(chē)座椅風(fēng)扇。其客戶包括歐洲和中國(guó)的汽車(chē)制造商。YS Tech指出，汽車(chē)供應(yīng)鏈穩(wěn)定，供應(yīng)商難以更換。

YS Tech 表示，由于歐洲汽車(chē)制造商的夏季維修季節(jié)，7 月和 8 月的拉動(dòng)勢(shì)頭略有放緩。歐洲汽車(chē)制造商的當(dāng)前訂單將持續(xù)到 2023 年第二季度。

由于中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展政策（包括各種激勵(lì)和補(bǔ)貼）以及中國(guó)參與客戶電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)中國(guó)市場(chǎng)需求將繼續(xù)增長(zhǎng)。